作为去年造车新势力“黑马”的理想汽车，在公布销量方面真的是很积极，每个月的月初理想汽车都会晒出上个月的成绩单，今年开年首月的销量也是如此，从销售数据来看，理想汽车今年1月份的单月销量低于问界，也就是说被问界反超了，对于理想汽车来说今年的压力不小。

启航2024车市展望系列第79期，本期的话题就来聊聊开年首月开启以价换量的理想汽车。

根据公开的销量显示，在刚刚过去的1月份，理想汽车单月销量为31165辆，同比增长105.8%。2024年理想汽车的年度目标是80万台，也就是说月均销量要在6.7万台左右。从开年首月的市场表现来说，理想汽车并不是太理想。

当然，2024年才刚刚开始，理想汽车有的是时间弥补销量，毕竟，今年理想汽车也会推出新车型，但是，从各大竞争对手的布局来看，有不少车型都是瞄准了理想汽车，可以说理想汽车也是压力倍增。

虽然说理想汽车今年1月销量超过了3.1万台，看起来市场表现还算不错，但是，相比去年12月份5万多台的单月销量，理想汽车环比销量下滑还是比较明显的。

要知道，今年1月份理想汽车采取了以价换量，从上个月的市场表现不难看出，即使是使出了以价换量，但并没有给理想汽车带来销量提升，反而呈现出明显的销量下滑，也就是说效果一点也不明显。

从某种程度上来说，以价换量效果不明显，对理想汽车来说并不是个好兆头，尽管理想汽车的市场热度也不算低，但是，凭借这样的市场表现，要实现年销80万台的年度目标，还是要打一个大大的问号。

从开年首月的市场表现来说，问界反超理想汽车也说明其遇到了强有力的竞争对手，而且，各大传统车企也在不断地加大发力新能源汽车的力度，种种迹象表明理想汽车今年会遇到较大的前行阻力。

不过话又说回来了，理想汽车也不会坐以待毙，老款车型升级以及新车型上市等，都会提升理想汽车的市场热度，也会成为理想汽车新的销量增长点，但是，各大竞争对手也不会示弱。

速递哥点评：1月销量31165台，理想汽车的以价换量市场效果不仅不明显，还出现了走低的势头，看来，不是理想汽车太自信就是鼓起肚子在强撑。至于理想汽车能否完成80万台年度目标，或者单月销量达到10万台。

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