2月7日晚，阿里巴巴发布2024财年第三季度（2023年10月1日至12月31日）业绩。作为“出海搭子”的阿里国际数字商业集团和菜鸟集团，业绩仍旧最为亮眼。其中，菜鸟集团本季度营收同比增长24%达到284.76亿元，主要由跨境物流履约解决方案收入所带动；同期受益于规模经济效益以及在干线、最后一公里配送等环节的精细化运营带来的成本优化，菜鸟经调整EBITA（一项非公认会计准则财务指标）为9.61亿元，盈利能力继续增强。

　　财报显示，跨境物流依然是菜鸟强劲的增长动力。本季度，菜鸟“全球5日达”国际快递能力覆盖新增两国至十个国家，订单实现强劲的三位数环比增长。

　　当前，跨境电商以不同模式、不同布局在全球市场进击，平台、品牌与卖家迎来综合比拼时代，物流履约对其建立差异化竞争优势、提升交付和服务体验至关重要。

　　早在七年前，菜鸟便着手搭建全球化的智慧物流网络，并率先在行业推出标准跨境快递服务“5美元10日达”。2023年9月，菜鸟与速卖通联合推出旗舰产品“全球5日达”，在“双11”大促、“黑五”、圣诞季期间，“全球5日达”国际快递服务在物流时效、体验上拉开差异化优势，为跨境商家保驾护航、促进单量增长。

　　得益于长期投入的全球化物流布局，菜鸟有力支撑了合作伙伴全球速卖通在全托管、半托管模式下的平台物流履约，助其控本提效、保障体验、扩大优势。

　　近期，菜鸟联合速卖通全面上线“半托管”业务，可在同样成本下帮平台自运营商家的跨境小包物流时效平均提升9天。服务推出不久，便已涌现一批月销量订单过万的商家。

　　财报显示，本季度，菜鸟在增强端到端跨境物流能力的同时，也在加快海外本地自建物流建设。以西班牙为例，本地自营快递网络已覆盖47个主要地区，可为本土商家和中国跨境商家提供跨境小包、本地仓发、落地配、同城配等不同物流服务。

　　在一些重点市场，菜鸟也在持续升级物流解决方案。

　　在北美，菜鸟集运正式进驻美国市场，可实现空运最快5日达、海运最快15日达，并支持全网包裹一键集运；在拉美，菜鸟首条中国—墨西哥国际快递包机航线的开通，让墨西哥消费者最快10天就可收到来自中国的包裹。

　　与此同时，菜鸟持续打磨核心科技产品，新发布自主研发的UHF RFID（超高频射频识别技术）产品矩阵，自研托盘四穿获得市场认可，自动化业务加速海外市场开拓。

　　菜鸟在中国香港地区的布局，也一直走在行业前列。自率先推出“次日达，晚到必赔”承诺后，本季度菜鸟又率先在香港推出App取件。截至2024年1月底，全港各区已有超130家菜鸟自提点支持该服务，依托CAINIAO App的数智化能力，香港消费者可真正实现包裹“随到随取”。不仅如此，菜鸟还在原先上门取件退货的服务基础上新增菜鸟自提点退货服务，给予消费者更灵活的选项。

　　在中国内地，菜鸟继续拓展品质物流服务，一方面全力支持阿里巴巴生态服务升级，菜鸟优选仓配与天猫超市联合推出的“1212半日达”本季度新开5城（累计覆盖20城）；同时菜鸟裹裹与淘天集团合作，进一步升级了88VIP退换货权益。

　　另一方面，在服务外部客户上，菜鸟速递依托自营车辆、智能设备组合，首次为大型体育赛事研发智慧物流解决方案。菜鸟供应链持续深化与外部大客户合作，切入新能源车电池、连锁食品等新的垂直行业，驱动供应链收入提升。

　　凭借全球领先的智慧物流网络和数智化优势，近期，菜鸟与连锁餐饮、白酒、新能源车及零部件、光伏、家装等多个行业及赛道的头部品牌达成深度合作，包括麦当劳中国、茅台物流、东风本田、通威、林氏家居等。